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首頁 > 供應產品 > 工業打包機 無紡布打包機 塑料繩自動捆扎機 星玖
工業打包機 無紡布打包機 塑料繩自動捆扎機 星玖
產品: 瀏覽次數:986工業打包機 無紡布打包機 塑料繩自動捆扎機 星玖 
品牌: 工洲
驅動馬達: 1~500
**大緊縮力: 1~9999(Kgs)
單價: 1500.00元/臺
最小起訂量: 1 臺
供貨總量: 1 臺
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2021-07-14 12:28
 
詳細信息
驅動馬達 1~500
最大緊縮力 1~9999(Kgs)
打包速度 1~9999
打包機體積 1~9999
打包機重量 1~9999
打包PP帶寬度 1~9999(mm)
最小打包物 1~9999(mm)
最大打包物 1~9999
類型 半自動打包機
適用對象 棉花,金屬,秸稈、稻草,谷物,服裝,廢紙
自動化程度 半自動
包裝類型
品牌 galileo/伽利略
型號 GZDB
供給電源 220、380(V)






半自動打包機簡介
打包機又稱捆包機或捆扎機,是使用捆扎帶纏繞產品或包裝件,然后收緊并將兩端通過熱效應熔融或使用包扣等材料連接的機器。打包機的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面,保證包件在運輸、貯存中不因捆扎不牢而散落,同時還應捆扎整齊美觀。廣泛用于家電、五金、塑膠、電子、食品、醫藥、輕紡、商場、郵政、書刊發行等行業的紙箱、木箱、柳編箱、紙包件、布包件的包裝捆扎。在插入機用PP帶后,機器能自動完成收緊、粘合、切斷、出帶的整套捆扎過程。

 

1.最新操作系統,自動停機裝置,更顯品質。
2.配合雙支撐加厚的機殼,承重能力更強。
3.進口獨立溫控,設外置式旋鈕,溫度可調節,操作更方便,更快捷。
4.全新改進機芯,故障更低,熱熔、焊接、拉緊、切帶一步到位,質量更加穩定。 

半自動打包機參數:

高臺打包機高度:73公分,長;89.5公分,寬:56.5公分。打包帶帶盤內置 省空間 適合輕的物品打包無需彎腰
低臺打包機高度:45公分,長:89.5公分,寬;56.5公分。打包帶帶盤外掛適合重的物品搬運省力 


半自動打包機特點
適應性強:不需要更換任何零件,就可以適用于6~15mm的PP帶。
效率更高:每捆一道僅需要1.5秒。  瞬間加熱:開機后5秒鐘即進入最佳捆包狀態。
安全性好:速熱系統熱熔設計,僅1V低電壓。
省電實用:設有自動停機裝置,超過60秒不再操作時,馬達會自動停轉,進入待機狀態。底部裝有腳輪方便移動設備。
運轉穩定:電磁離合,快速平穩;連軸式傳動,速率快,噪聲低,磨損少,故障率低。半自動捆扎機以PP機用帶為捆扎材料,主要用于商業、郵政、鐵路、銀行、食品、醫藥、書刊發行等行業的紙箱、木箱、紙包件、柳編箱、布包件的包裝捆扎;在插入機用帶后,機器能自動完成聚帶、粘合、切斷、出帶的捆扎過程。
瞬間加熱:打開電源后5秒鐘即可捆包; 可適用各種規格之PP帶:可處理6-15mm的PP帶
節電功能:機器停止捆扎工作后運行35秒鐘即自動停機; 捆扎質量:包裝帶粘合精準、牢固。 適合于生產用地較小的的紙箱和包件的捆扎

1.該機采用新型集成線路,接入式PC板控制整個打包動作 超低音設計;  
2、整機組合完善成熟,特低噪音,減輕工作壓力;  
3、捆包速度快、每條捆包僅需2.0秒;瞬時加熱,5秒鐘內可使加熱片工作,進入最佳打包狀態,省電實用; 
4、捆包動作完成后60秒內停機處待機狀態,新一代電熱鋼片設計;  
5、改進設計、精心制造,使用范圍廣,不管大小包裝,不用調整機器就可以打包;  
6、該機屬機械式結構,采用進口零件,后刀刃穩定可靠,調整方便等特點;  
7、該打包機臺面較低,操作起來方便順手,適于打包較輕的物品。  
8、沒有變形短路的特點,包裝適用范圍廣;  
9、市場任何打包帶,且從6mm~15mm,粘合效果最佳。 

半自動打包機使用及維護:

集成電路設計: 新型電路設計,采用插入式電路板控制整個打包動作和燙頭溫度,電路板更換相當方便。瞬間加熱,立即打包:首創速熱系統熱熔設計,5秒種內可使打熱片工作,進入最佳打包狀態。自動停機裝置,   省電實用:當捆包動作完成,60秒內不再操作時,馬達會自動停止,進入待機狀態。新型剎車設計: 本機帶盤之剎車采用特殊的彈簧設計,保證進帶平穩無噪音。
1.將帶盤(A)裝入帶軌中(方法參考第二節帶卷的裝法)。注意:帶頭部分必須由上而下。2.打開右門,將帶子穿過剎車桿的滑輪(B)再穿過(C)及(D)的導帶滑輪。 3.將帶子繼續往前移,則帶頭可到(E)處。 4.電源線插頭(F)接上電源(注意電壓)。 5.打開電源開關(G)。 6.將包裝物(K)放在機器上,靠緊阻擋器。 7.將帶子(L)繞過捆包物,順著插帶槽(M)處插入,機器即自動捆包。 8.捆包完成后,移開捆包物。 9.調整出帶按鈕(N),調出所需長度。 10.調整出適當的松緊度(在下一節第7圖的緊度調整中有詳細說明)。

《一》帶卷的裝法A:開放式機種(四腳型) 1.取出帶盤把手。 2.取出活動帶盤外片。 3.帶卷找出帶頭,依順時針方向,裝入固定圈上。 4.裝好帶盤外片,將帶盤把手鎖緊。 5.帶頭穿過剎車桿滑輪,再穿過導帶滑輪,往上穿過下分機,膠滑輪, 由帶槽中穿出白鐵板槽外。 B:加壓式帶盤 L.先將B片帶盤平置地面,帶盤軸向上 2.帶卷找出帶頭,依指示箭頭方向,裝入固定圈上,去掉帶卷上包 裝紙 3.取AB片帶盤,中心孔槽部對準軸心上彈簧銷裝上。 4.帶盤鎖套裝入彈簧中,鎖套中心槽部亦對準中心軸上彈簧銷下 壓,通過彈簧銷下方時,旋轉45度,使彈簧銷固定子鎖套上方槽 穴即可5.裝好帶整組帶盤,依帶盤外側箭頭指示方向裝進機器帶軌中心。 注意:新機器使用時,須將固定帶盤用的塑料管拿掉,否則塑料管若比帶卷長時,帶盤與帶卷則無法密合。

《二》穿帶過程1.打開右門,看帶頭是否由上而 下(如否,則須將帶盤換邊),把帶子穿過A滑輪上方,再穿過B滑輪下方,穿出門外,關上門。 2.將帶子往上先穿入門上的帶槽 片,再往上穿過C滑輪與其上方的槽片中間。 3.帶子跑出白鐵板上方帶槽中即 可,關好右門。 如果是低床型機種,裝法不同, 請參考機器上所貼的穿帶過程 圖。

《三》電氣操作說明1.電源開關:控制機器的電源。 2.出帶長度調整:每一個刻劃大約一公尺,順時針方向調整則出帶的長度愈長,反之則短。 3.歸零按鈕:開機時,機器自動歸零,如果機器在歸零狀態時按此按鈕則可使機器的動作循環一次,如果沒有PP帶,按第一次退帶,按第二次歸零。 4.手動送帶按鈕:輔助出帶之用,按愈久則送出愈長的帶子。

《四》潤整部分說明 1.溫度的調整:在加熱變壓器上方可明顯看到,順時針方向轉溫度較 高,溫度太高或太低,粘合效果都不好,所以不要一次調太多,除非 電壓差距太大,否則調在4至6之間即可。 2.緊度的調整:調整螺帽上有一個M6緊定螺絲,松開后,將調整螺帽,順時針方向轉則較緊,調好后再將緊定螺絲固定 好。 注意:一次不要調太多。

3.寬度的調整:本機器經特殊設計,可使用6-15mmPP帶,通過 調整可調式導帶槽調整塊1與可調式導帶主體2和可調式插帶 槽上片3與下片4之間的相對寬度來實現,A. B均為腰型孔。機 器出廠時調整在15mm寬度位置。4.粘合時間調整:在電路PC板上調整cooling timer電位器,順時 針方向調整,時間長;逆時針調整,時間短。

5.送退帶滾輪的調整:
由于各地所使用的PP帶種類很多,厚度不一,所以此一步的調整相當重要。參考圖10,說明如下: A:送退帶滾輪前后各一組,每一組上下各有兩個滾輪,前面兩個滾輪控制送帶,后面兩個滾輪控制退帶及拉緊。 B:機器必須在歸零狀態下調整。由于退帶滾輪須兼有拉緊和使打滑片打滑的作用,所以調整時以退帶滾輪為主。圖上1及2處的4個六角螺帽往上調高,退帶輪之間隙則愈小,調至退帶 滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05mm-0.1mm時即可。 C:須特別注意1部分兩個螺帽與2兩個螺帽間,不可以鎖緊,必須與L型板間保持0.3-0.5mm之間隙。 D:滾輪組合必須上下活動自如,否則需查看何處卡住。尤其注意兩組螺帽中間的螺絲與L型蓋板的孔徑,不可卡住。

《五》控制系統簡介本手冊后面附有完整的線路圖,現在介紹幾個微動開關的作用及速熱系統: LS1:在滑板的右面,當開始捆包時,帶頭經由插帶槽插入即經由一彈片碰觸開關的接點。供給電磁離合器電源。 LS2:位于LS5的外面,通時退帶,斷時冷卻。 LS5:位于LS3里面,歸零時其接點被微開關凸輪頂住,所以電源開關 一開,或是一次捆包后,即經由時間控制電磁鐵面送出帶子。 速熱控制系統:速熱系統在機器底板的上方,當機器開機時,可在大約2秒之內,迅速達到適當的溫度。

《六》清潔調整需要清潔調整的部位: 上滑板 微開關凸輪 前頂刀及中刀 1.上滑板:上滑板與左、右壓條之間,必須精密配合,又 必須保持上滑板前后移動的順暢自如,所以此部位最須要清潔與保養將其過程概述如卞: A:將滑板下方擺動搖桿(鑄怪手)上的拉力彈簧拿掉。 B:將上、下滑板往后移動取出。 c:把上、下滑板與左右壓條的槽部擦試千凈。 D:把下滑板裝入上滑板中,上滑板的螺絲固定在下滑板的槽中 E:上、下滑板固定后,一起裝上左、右壓條的槽中,往前移進一些,上滑板的爪狀槽固定擺動搖桿的彈簧銷。 F:再將上、下滑板往前移至定位,彈簧裝上擺桿的螺絲中。
G:上滑板前后移動,看是否順暢,如需調整時,右壓條不可動,調整左壓條即可。 H:再將滑板與左、右壓條之間的隙間,加上少許針車油,或較清淡的 潤滑油。 I:如上滑板能移動自如,而仍無法歸位時: 檢查是否拉力彈簧疲乏,如果是,則換掉它,或剪短一些。

2.微開關凸輪:微開關凸輪的位置,關系著LS3及LS5兩個微開關的動作,當 機器在歸零狀態時,為LS5閉路,LS3開路.由于LS3與LS5連接 在一起,所以不用考慮LS3及LS5的調節方法,將固定螺絲松開,由于此 一凸輪分為三個面,一處最高,一處凹下,另一面則為正常面。LS5調整 到最高面時閉路,正常面時開路。

3.中刀及前頂刀:中刀及前頂刀必須緊密配合,才能有效地切、斷帶子,所以 其清潔保養很重要,其方法如下: A:取下中刀及前頂刀上的拉力彈簧。 B:將上滑板略往后移,先取出中刀再取出前頂刀。 C:將中刀、前頂刀及刀槽內部擦拭干凈。 D:先裝上前頂刀,再裝上中刀,并將彈簧裝上。 E:中刀、前頂刀、后頂刀這四周加上少許較清淡的潤滑油。 F:如果機器用久,中刀及前頂刀無法切斷帶子時,可將中刀取出,將彈簧固定螺絲取出后裝于另外一邊,再將中刀裝入,如此則中換成鋒利 的另一邊切口。

《一》機器的保養及潤滑    機器的保養與潤滑要定期進行。首先注意保持機器的干燥。不可讓它淋雨,或在上面放置有水的東西。在此提供參考即: 
(1)一星期一次將機器內的帶屑臟物清除。   
(2)一個月一次將前節所提到上滑板與中刀及前頂刀清潔保養潤滑做一次。   
(3)每三個月一次除將以上兩個保養做過后,再將有軸、心及軸承處加點潤滑油。   
(4)每兩年一次補充減速機齒箱內的機油。   
(5)須注意幾個零件不可加油:     A:送退帶滾輪     B:所有皮帶      C:打滑片及周圍      D:所有齒輪   
(6)每次加油時,不要加太多,以免微開關浸油而故障。
《二》故障排除  
狀況一:卡帶處理,當帶子卡在滾輪中間,或有異物塞住無法取出時,請參考(圖10)處理方法如下:     1.折下1部分的六角螺帽的墊圈。   
2.松開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲,由于此兩個螺絲固定在連接軸心的缺口部分,所以須將螺絲轉上些。   
3.取下連接軸心,將上輪機拿起,取出卡住物。   
4.依以上3-2-1方式裝配復原。   
5.注意1螺帽及2螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙。
狀況二:不自動出帶,遇此情形時,首先檢查“出帶長度調整”是否在0處,然后再看穿帶過程是否正確,如果不行,則參考(圖12),LS5如在歸零狀態下,接點未能碰觸凸輪,則往內調些即可,另外送帶滾輪附近卡住異物,亦會造成此一情況。
狀況三:捆緊后不切帶,有很多情況會造成此一情形,略述如下:   
1.松緊調整得太緊,請參考(圖7)及(圖8)以及第二節所說的緊度調整方法調整。   
2.打滑片或打滑皮帶有油,皆位于松緊調整附近,必須拆下擦掉油。   
3.皮帶太緊,將皮帶傳動座往下調些,或將馬達往后調些即可。   
4.改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大,參考送退帶滾輪的調整方法調好。
狀況四:粘合效果欠佳:   
1.溫度太高或不夠,有時較特殊的帶子,粘性較差,溫度必須很準確才可以。   
2.使用電壓不夠,有很多工廠的電壓,往往不足,如果再便用延長線或電纜線,造成壓降,使原先調整的溫度變低,甚至于馬達捆緊時燒掉,所以盡量避免用電纜線,如果一定要用延長線,則須接較粗而不要太長的電線。   
3.中刀下方的635軸承破掉,如此則有加溫而完全無法粘合。   
4.電熱怪手(擺桿)上的長拉彈簧疲乏,如此則無法將怪手拉至定位,導致粘合一半,甚至更少。   
5.電熱鋼片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP帶,或是左、右的刀具,而無法進入加溫,須視情況調整。   
6.排煙的微風扇故障,使得溫度太高。
狀況五:插帶時不動作      上滑板右邊S1微開關故障或彈片被異物擋住,而無法碰觸接點。
狀況六:連續動作   
1.LS5故障   
2. LS1雖未故障,但接點及彈片間有臟物卡住,或彈片本身卡住,使其接點無法如常在插帶后隨之放開。     3.LS5在歸零時,接點沒有閉路,如此電源一開即連續動作.
狀況七:未捆緊即切斷
    1.機器松緊調得太松,調緊些即可
    2.LS3及LS5位置不當,參考前5-2調整方法
    3.退帶磁感應開關故障





















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售后服務承諾
1.產品提供免費維修一年,免費維保期間內如發生非人為原因引起的損壞(不可抗力原因除外),上海進變實業將及時免費更換和修理。
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3.上海進變實業本著以客戶利益為第一,想客戶所想、急客戶所急,盡己所能滿足客戶的要求,做好售后服務。
產品品質承諾
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2.對所有分供方都進行考察、評審,所有產品的采購都只在合格分供方進行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協件都需經過嚴格復查,檢驗合格后方準入庫;
3.產品制造嚴格執行“雙三檢”制度,不合格零件不轉序、不裝配、不出廠;




 Fragment Welcome to consult ...履帶起重機首先應在國內市場站穩腳跟,但是在短時期內,也應擴大企業生產規模,加大對發展中國家市場的拓展。
國內裝載機械市場開始重現陽光
3月份以來,國內裝載機市場再次升溫,雖然增幅與2004年同期不可相比,但在經歷了宏觀調控之后,行業有嚴霜過后重見陽光之感。
“與前兩月相比,我們3月份銷量增長了50%,尤其在東北市場,增幅可能還高于這個數字。”朝陽朝工機械有限公司副總經理李文旭對朝工3月份的表現相當滿意,但是受惠者并不只朝工一家。“我們的對手,他們比我們還高興。”李文旭說。
不僅如此,位居山東泰安市裝載機廠銷售部副總經理孫永安與之懷揣同感。
他說:“當時我們也沒有料到3月份會有很大的起色。因為去年受宏觀調控影響,所以對今年的預測比較保守。”
行業有升有降指標差異較大
據統計,1-4月工程機械行業的總體經濟運行情況仍與去年同期相比有較大差距。頭4個月行業工業總產值總量為754621萬元,與去年同期相比下降了8.62%;行業總產量為37001臺,與去年同期相比下降了6.68%;行業總銷售收入為754695萬元,與去年同期相比下降了1..79%;行業銷售總量為35412臺,比去年同期相比下降7.3%。
裝載機市場占有率主要集中在重點企業。1-3月份,銷量居前八名的企業銷量之和占93%,前五名之和占73.6%,前三名之和占54%。其中廈工3月份銷售了2804臺,一季度累計4613臺,超過了柳工,行業排名第一;柳工3月份銷售2470臺,一季度累計銷量為4436臺;龍工位列第三,3月份銷量為2271臺,一季度累計銷量為3517臺,行業排名前三名的廠家銷量迅速增長。

國產履帶起重機面臨四大差距
在當前國內工程起重機市場整體回落的態勢下,履帶起重機市場仍保持了快速發展的態勢。但是也應該看到,與國外產品相比,國產履帶起重機仍有四大差距亟待縮減:一是規模差距。由于履帶起重機屬于小批量產品,不易實現規模化生產,國內最大的生產企業徐重月產能也僅有十幾臺。規模小就難以實現規模效益,也會使研發、銷售、服務等整個價值鏈規模偏小。二是噸位差距。目前,國產履帶起重機已經形成35~150噸的產品系列,但與國外的差距仍非常明顯。以德國利勃海爾公司為例,其所提供的履帶起重機產品,吊重能力為350~1200噸,吊重高度可達226米,最大工作半徑為164米。同時,日本等國企業已推出吊重范圍1~3噸的小型履帶起重機,可以進入建筑物內部,近距離完成吊裝。但是在國內市場,這類滿足不同客戶差異化需求的產品,卻還沒有企業涉足。三是性能差距。由于起步較晚,國產品牌的可靠性還有待進一步完善提高,專家建議,應加快一些技術的研制、應用,并堅持國際化配套,更快地提升產品的質量和性能。四是銷售差距。去年上半年國內企業生產的履帶式起重機出口量僅有12臺,與進口的228臺相比,貿易逆差甚巨。當然,國產履帶起重機首先應在國內市場站穩腳跟,但是在短時期內,也應擴大企業生產規模,加大對發展中國家市場的拓展。
國產履帶起重機面臨四大差距
在當前國內工程起重機市場整體回落的態勢下,履帶起重機市場仍保持了快速發展的態勢。但是也應該看到,與國外產品相比,國產履帶起重機仍有四大差距亟待縮減:一是規模差距。由于履帶起重機屬于小批量產品,不易實現規模化生產,國內最大的生產企業徐重月產能也僅有十幾臺。規模小就難以實現規模效益,也會使研發、銷售、服務等整個價值鏈規模偏小。二是噸位差距。目前,國產履帶起重機已經形成35~150噸的產品系列,但與國外的差距仍非常明顯。以德國利勃海爾公司為例,其所提供的履帶起重機產品,吊重能力為350~1200噸,吊重高度可達226米,最大工作半徑為164米。同時,日本等國企業已推出吊重范圍1~3噸的小型履帶起重機,可以進入建筑物內部,近距離完成吊裝。但是在國內市場,這類滿足不同客戶差異化需求的產品,卻還沒有企業涉足。三是性能差距。由于起步較晚,國產品牌的可靠性還有待進一步完善提高,專家建議,應加快一些技術的研制、應用,并堅持國際化配套,更快地提升產品的質量和性能。四是銷售差距。去年上半年國內企業生產的履帶式起重機出口量僅有12臺,與進口的228臺相比,貿易逆差甚巨。當然,國產履帶起重機首先應在國內市場站穩腳跟,但是在短時期內,也應擴大企業生產規模,加大對發展中國家市場的拓展。
戚向東:現鋼價跌至全球最低不正常
最近一段時間,中國鋼鐵工業協會根據多家鋼鐵生產企業和鋼材貿易企業的反映,在對國內鋼材市場價格的變化趨勢進行跟蹤分析后得出結論,國內鋼材市場存在人為炒作的現象,已經造成了鋼材市場秩序的混亂和無序競爭。中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東說,我國鋼價現在已跌至全球最低,市場出現的情況并不完全正常。為此,中國鋼鐵工業協會呼吁鋼鐵生產企業和鋼材貿易商要維護國內鋼材市場的正常競爭秩序,堅決制止人為炒作造成的市場鋼價暴漲或暴跌。
據中國鋼鐵工業協會提供的數據顯示,今年1至5月份我國鋼材生產(含重復材)增長25.43%,進口鋼材1070萬噸,出口鋼材937萬噸,國內市場鋼材表觀消費量增長14.4%左右,把進出口因素包括在內,總體供需關系基本平衡,某些品種出現階段性供略大于求的情況。
2004年4、5月份,國內鋼材市場曾出現價格暴跌的情況,在這之后隨著市場信心的恢復,以及國民經濟的持續較快發展,鋼材價格隨國際價格的走勢逐月攀升,至今年3月達到最高點,4月份以后逐步回落,目前有些品種的市場價格比一季度總體上平均下降1000元/噸左右,有些品種價格下降15%至20%,與國際市場的價差也在進一步拉大。然而,從需求看,目前國內市場鋼材需求旺盛的態勢卻基本沒有改變。1至5月城鎮固定資產投資同比增長26.4%,房地產開發投資增長24.3%,機車增長37.9%,汽車增長4%,民用鋼質船舶增長48.8%,發電設備增長39.7%。加上原燃材料價格的上漲,鋼鐵生產成本增加,國內鋼材市場價格的回落應向合理價位回歸,按照市場供求關系、成本水平及各類產品的比價關系,目前不可能出現前幾年鋼材價格過低的情況。
“我國鋼價現在已跌至全球最低,市場出現的情況并不完全正常。”中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東在接受本報記者采訪時說,以螺紋鋼、線材為代表的長材價格,已經降到全行業平均生產成本以下,這種現象是不合理的。最近,上海鋼材市場某電子商務交易中心,遠期合約預售10月份、11月份鋼材的開價,熱軋板卷5.75mm規格的價格為3550元/噸、3.0mm規格的價格為3725元/噸,明顯低于鋼廠生產成本,而且交易量又極小,這種現象容易對人們的心理造成不良的影響,帶有人為炒作的因素,實際上是變相期貨交易性質,屬于違規行為,應引起高度警惕。中國鋼鐵工業協會認為,鋼鐵生產企業在穩定國內鋼材市場中要充分發揮主導作用,企業不要盲目追求1000萬噸的生產規模,要主動依據市場的發展變化,調整產品結構和生產安排,按國際慣例制訂銷售政策,不隨意調價,給市場形成穩定的營銷環境。特別是目前國內市場商品鋼坯供應量增多,有的鋼廠低于成本銷售,而購坯者用鋼坯軋成鋼材投放市場,又對市場帶來沖擊。鋼鐵企業應適當壓縮過剩的產能、控制生產規模,依據市場需求組織生產,把工作的著力點放在優化品種結構,大力節能降耗以及增長方式的轉變上。

我國包裝機械處于起步階段
我國包裝機械發展較晚,目前正處于起步應用階段。而且由于用戶的技術水平和各種環境因素的限制,我國包裝機械的需要就像一座“金字塔”。對高、精、尖設備的需求就是塔尖,越尖端的設備需求越小;對中、低檔設備的需求就像“金字塔”的底部,量大面廣,商機無限。隨著市場需求的不斷增加,九十年代后,我國制袋充填包裝機有了較快的發展。通過參考國外產品,進行消化、吸收及自主開發、研制,技術上有了很大的提高,計量范圍從1g到1000g不等,特別是產品功能和自動化方面也有了長足的進步。但快速發展出現的巨大服務隱患開始引起市場的擔憂,特別是很多小企業,基本上沒有制造以及品質保證等固定資產的規模投入就進行生產,造成大量小的機會主義企業的進入。這些小企業沒有什么發展規劃、技術儲備和技術更新能力,只是想在一個緊俏產品興起的時候,做些產品賺點利潤后馬上走人;沒有也不能對包裝機領域的技術提升做適當的資源投入。正是由于這樣的原因,這些企業用簡單、低級的原材料,既沒有質量保證,又沒有規范的工藝要求來制造產品并低價格傾銷。這些無質量保證的產品,不規范的安裝調試,以及虛假的服務承諾,都給整個行業的信譽罩上一層陰影;同時對從事包裝機領域進行規模研發、生產的企業的積極性也是一種打
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