| 材質 | 聚丙烯 |
|---|---|
| 產地 | 山東 |
| 產品類別 | 膜結構 |
| 功能 | 加固 |
| 規格 | 6-12mm |
| 抗壓強度 | 強 |
| 類型 | 標準料 |
| 特性 | 耐腐蝕 |
| 形狀 | 絲狀 |
| 顏色 | 黃色 |
| 品牌 | 越興 |
| 型號 | 6-12mm |
| 加工定制 | 否 |
聚丙烯腈纖維簡介
通常是指用85%以上的丙烯腈與第二和第三單體的共聚物（丙烯腈和氯乙烯共聚所得的共聚物溶于丙酮），經濕法紡絲或干法紡絲制得的合成纖維。丙烯腈含量在35%～85%之間的共聚物紡絲制得的纖維稱為改性聚丙烯腈纖維。
一、主要功能：
1． 提高瀝青混凝土合料的分散作用：
2． 在瀝青混凝土中起到加穩定性：
3． 增強瀝青砼的韌性和抗低溫能力：
4． 提高瀝青砼的韌性和抗低溫能力：
5． 減少承久變形，提高防滑，耐磨能力：
6． 減少溫度對瀝青路面的影響，提高瀝青砼的水穩定：
7． 提高不泥混凝土的抗裂能力：
8． 提高水泥混凝土，砂漿的抗凍性、耐久性，抗滲性等：
9． 降低水泥混凝土的脆性，使已開裂的混凝土強度得到保證；
10． 提高混凝土的耐久性，抗拉強度和韌性；
11． 提高抗沖擊力，抗震和抗裂性能。
二、性能參數：
| 材質 | 聚丙烯腈纖維 | 抗拉強度 | ≥1000MPa |
| 外觀 | 淡黃色單絲 | 耐化學性 | 很強 |
| 比重 | 0.91-1.18kg/m3 | 吸水性 | 無 |
| 規格 | 3-19mm | 耐酸堿性 | 保持率≮99% |
| 纖維直徑 | 15（±5）um | 分散性 | 均勻分散、無并絲 、無結團 |
| 熔點 | 260℃ | 斷裂伸長率 | ≥15 |
三、應用領域：
高性能混凝土道路路面、橋梁面板、機場道面、堆石壩面板、抗震防爆等水泥混凝土工程
高速公路、市政道路、機場路面、橋面鋪裝、收費站等高等級瀝青路面工程
四、使用說明
應用比例：
1、水泥混凝土的摻量：一般每立方米混凝土纖維摻量為0.5～1.0kg，根據砂料、石料、水泥用量的變化及工程對抗裂的要求，可適當調整纖維摻量**高摻量為1.5kg/m建議：不同的集料顆粒級配對摻混效果影響很大，故盡可能選擇良好的級配。
2、瀝青混凝土的摻量：根據交通流量選用摻加量。
| 晝夜交通能量 | 一般摻加量（kg/噸瀝青混合料） |
| ＜5000 | 1.5~2.0 |
| 5000~60000 | 2.5~3.0 |
| ＞60000 | 3.5 |
施工工藝：
1、在水泥砂漿及混凝土工程中的施工工藝可參照聚丙烯纖維施工工藝；
2、在瀝青混凝土工程中的施工工藝可參照聚酯纖維施工工藝。
五、包裝規格
常規包裝1㎏/袋，20㎏/大袋（可根據用戶要求包裝）。
六、注意事項
存放防止陽光長時間直接照射。
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