材質 | 金屬 |
---|---|
產地 | 隨州 |
車速 | 100 |
輪胎數 | 8.0 |
排放標準 | 國五 |
排量 | 3.0 |
燃料種類 | 柴油 |
認證 | ISO9001-2000 |
適用范圍 | 汽車 |
顏色 | 紅色 |
整備質量 | 25000 |
軸數 | 2 |
乘員/座位數 | 3人 |
發貨期限 | 10天 |
品牌 | 東風后八輪隨車吊 |
加工定制 | 是 |
一手自用東風后八輪隨車吊,濰柴270馬力,法士特9檔變速箱,300MM直通三層大梁,前橋5噸,后橋10噸,11.00鋼絲胎,原廠空調,上裝徐工12噸四節折疊臂吊機,19年國五車型,4萬公里,尾部帶液壓爬梯,
隨車吊設備的的工作壽命與其金屬結構有關,在這里為大家分析工作壽命與金屬結構的關系。
隨車吊的工作壽命其實取決于其金屬結構不發生損壞的工作年限,因為金屬結構作為整臺隨車吊的骨架,也是基礎的部分。隨車吊的骨架不僅承載隨車吊的自身重量和被吊物品的重量,而且構架了隨車吊的作業主體空間。除金屬結構外,隨車吊的任何零部件失效或損壞,都可以報廢更換。只有金屬結構的主要受力構件發生整體失穩或變形超過標準,而又不可修復時,隨車吊應申請報廢,所以隨車吊的工作壽命取決金屬結構。
隨車吊的金屬結構承載著自身重量和被吊物品的重量,金屬結構的破壞,不僅可能導致人員傷亡事故,也意味著隨車吊整機的報廢。還會影響其范圍內的其他建筑物、設備或設施的安全。
在隨車吊使用過程中,既要控制隨車吊起吊的負載和工作速度,也要防止自然力對隨車吊的損害,只有這樣才能避免金屬結構的損壞,確保整機壽命長久、使用者安全及工作效率。