| 材質 | HDPE |
|---|---|
| 產地 | 山東 |
| 顏色 | 黑色 |
EVA防水板熱熔墊片是隧道、地鐵專用防水材料，采用吊掛式隧道專用防水板實現無穿通釘施工懸吊式排掛，一次性完成?？纱蟠蠛喕瘋鹘y防水材料在隧道中的施工難度，提高鋪設效率，縮短工期，大幅降低工程綜合造價。 振搗至混凝土不再下沉、無顯著氣泡上升、表面平坦一致
EVA防水板通常分兩種：
1、分離式EVA防水板：土工布與防水板分層鋪設，防水板與土工布與隧道錨桿之間用熱熔墊片進行連接。
2、復合式EVA防水板：
A：土工布與EVA防水板整體復合；
B：土工布與EVA防水板點式復合;
C: 土工布與EVA防水板條式復合。
產品邊緣留有拼接焊縫，并且土工布備有吊帶，現場整體鋪設，一次性完成。礫石顆粒中細長及扁平顆粒的含量不得超過20％ 二、 清表 清除路基范圍內雜草、樹木等有害于路堤穩定的雜物
EVA防水板墊片的特點：
EVA防水板拉伸強度高、延伸率高、熱處理尺寸變化小、低溫柔性好、適應環境溫差變化性好。耐化學腐蝕性強、適用特殊場合。耐根系滲透性好、抗穿孔性好、可做成種植屋面。具有良好的可塑性，邊角細處理方便快捷。有氣泡的地方重新補焊不大于 其中粒徑小于9.5mm
防水板規格：
EVA防水板幅寬2-3米；長度根據客戶要求定做?！⊥杆暂^大的土壤邊坡不宜被透水性較小的土壤所覆蓋 ， 監理工程師應按規定對涉及結構安全的試塊、試件和現場檢測項目
防水板應用范圍：
鐵路隧道、公路隧道、地鐵、電力隧道、工業礦山、建筑物地下室、地下車庫防潮及各類市政地下工程等。
EVA防水板是由多層共擠成型的薄膜該產品具有機械強度高、耐老化、抗穿刺性強、摩擦系數大、柔韌、耐腐蝕等特點，同時兼有質輕、幅寬、耐低溫、防水性好、鋪設加工容易、焊接性好等優點?？蓮V泛用于公路、機場、鐵路、隧道、水利、堤壩、電廠、建筑等工程。即可起到加固、隔離、反濾、過濾、排水等作用，又可延長工程壽命、降低工程維修成本。產品屬性EVA防水板是土工膜系列產品之一，由原材料樹脂，EVA加入增強劑，抗氧劑，經加熱熔融，塑化，擠出成型，牽引形成的板材。具有良好的撓曲性、柔韌性、彈性、耐候性、耐環境應力開裂性和粘接性能，各項力學指標均高于普通聚乙烯，由于它同時又具有很強的柔韌性，所以在施工中非常方便，焊接效果非常好。其他說明EVA防水板主要使用于垃圾掩埋廠、廢水處理廠，隧道復合襯砌、地鐵工程、隧道、防空洞、擋水壩、人工湖、工業防水等工程。產品具有機械強度高、耐老化、抗穿刺性強、摩擦系數大、柔韌、耐腐蝕等特點，同時兼有質輕、幅寬、耐低溫、防水性好、鋪設加工容易、焊接性好等優點。
防水土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性能**采用埋入法鋪設。 復合土工膜施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀**在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過渡層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上**是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發生滲漏。
隧道防水板的鋪設
隧道防水板超前二次襯砌10～20m施工，用自動爬行熱焊機進行焊接，鋪設采用專用臺車進行。
⑴鋪設前進行**放樣，彈出標準線進行試鋪后確定隧道防水板一環的尺寸，盡量減少接頭。
⑵復合式隧道防水板鋪設采用洞外大幅預制，洞內整卷起吊，無釘鋪設工藝。從拱頂向兩側鋪設，隧道防水板鋪設要有一定松馳量。在噴砼表面采用ZIC-16電錘Φ8鉆頭鉆眼，塑料膨脹螺栓固定，錨固點邊墻環向間距2250px，縱向2500px；拱部環向間距1500px，縱向2500px。沿隧道縱向在錨固點上綁扎鐵絲，隧道防水板用背帶與鐵絲綁緊。
⑶分離式隧道防水板鋪設采用從下向上的順序鋪設，松緊應適度并留有余量（實鋪長度與弧長的比值為10：8），檢查時要保證隧道防水板全部面積均能抵到圍巖。
⑷分離式隧道防水板鋪掛前，用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上（見下圖），緩沖層搭接寬度50mm，可用熱風焊槍點焊，每幅隧道防水板布置適當排數墊圈，每排墊圈距隧道防水板邊緣1000px左右，墊圈間距：側壁2000px，2～3個墊圈/m2，頂部1000px，3～4個墊圈/m2。
客運專線鐵路防水板鋪設質量檢查進行方法；
1）目視檢查：根據目視，判定防水板表面有無損傷和焊接不良點，發現異常時，應進行修補。
2）焊縫質量檢查：檢查數量，焊接1000延長米抽檢1處焊縫；為切實保證質量，每天每臺熱合焊機焊接均應取一個試樣；至少每灌注段長度中，檢查一次以上。注明取樣位置、焊接操作者及日期。
壓縮空氣檢查：首先封閉檢查接頭的兩端，把檢查針插入檢查溝，另一端用工具閉塞，用氣泵以與防水板相適應的壓力壓入空氣，保持壓力穩定2min，壓力降低20%以下為合格。插入檢查針的地點應進行修補。為保證防水板鋪掛質量，應先進行試鋪定位。 固定點間距的控制：尺量檢查，固定點間距拱部0.5～0.7m，側墻1.0～1.2m，在凹凸處應適當增加固定點，布置均勻。 松弛率：防水板吊環間距需根據其鋪掛松弛率要求來確定，環向松弛率經驗值一般取10%，縱向松弛率一般取6%.根據初期支護表面平整程度適當調整，以保證灌筑混凝土時板面與噴混凝土面能密貼。
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