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沙河三岔口:“三低”女裝傳奇地轉型的危與機

   2018-07-13 2070
導讀

導語:不過在孫玉看來,沙河以往的三低模式已經走到盡頭,換平臺解決不了根本問題,關鍵是要提升品質,了解市場。  去年年底沙

  導語:不過在孫玉看來,沙河以往的“三低”模式已經走到盡頭,換平臺解決不了根本問題,“關鍵是要提升品質,了解市場”。

  去年年底“沙河淘寶商家跑路”的謠言,讓沙河服裝市場變得人心惶惶。脆弱的“三低模式”能夠撐到何時,是沙河人心照不宣的疑問。

  廣州沙河,滿大街的服裝店鋪,充斥著逆襲的故事。

  沙河像是一臺造夢機。***批敢于“吃螃蟹的人”,成了沙河“偶像”。忽如一夜春風來。從去年起,各大網商平臺紛紛進入沙河服裝市場,京東、唯品會、拼多多、蘑菇街……

  然而,去年年底“沙河淘寶商家跑路”的謠言,讓沙河服裝市場變得人心惶惶,脆弱的低價低質低利潤“三低模式”能夠撐到何時,是沙河人心照不宣的疑問。

  面對困境,一些淘寶商家轉投拼多多等新平臺。在這里,只要發貨夠快、價格夠低,就能殺出一條血路。

  另一些淘寶商家則開始痛定思痛,花百萬巨款為服裝做質檢報告,提升商品質量,從根源上變革“三低模式”。

  躁動

  2017年12月的***,一輛價值約兩百萬的白色跑車熟練地駛過沙河的街巷。幾位中年男人看到圓形剎車燈變紅,趕忙湊上前來遞煙:“玉哥”。

  “玉哥”全名孫玉,14歲離家外出打工,從一名熨燙工做起,孫玉開過小型服裝廠,做過檔口生意。隨著沙河開始轉型網絡批發市場,孫玉不顧家人的反對開起了網店,抓住網購這個巨大的商業機會,孫玉獲得了前所未有的成功。

  孫玉的故事,是沙河的一個縮影。

  只要走進沙河服裝城,你就擺脫不了推車轱轆和地面接觸所產生的噪音。到處都是推著手推車趕路的人,手推車上堆著綠色蛇皮口袋或者黑色塑料裝的貨物,上面用淺色的筆跡標明買家的收貨信息,以便物流發貨。

  沙河服裝城是一個統稱,這里有萬佳、沙東有利、益民、新天地、長運等多家小型批發城,是廣州市三大服裝批發集散地之一,多年來年交易量破百億元。

  沙河服裝市場從來沒有像今天這般活躍。在上世紀80、90年代,沙河大街還是廣州人購物的一條小型商業街,到了90年代末期,由于靠近廣州東站,物流條件極為便利,沙河大街被拆除,開始由零售向批發轉變。

  剛剛轉型的沙河市場秩序混亂,很多商家隨便搭個棚子就開始做買賣,市場內遍地的煙頭、污水,狹小的空間有著極大的消防隱患。

  在隨后十余年的規劃整合中,沙河市場漸漸發展為復式多層結構間隔合理、廣場通道寬闊、規劃布局分明的大型服裝批發市場。

  2014年,廣州***服裝批發市場之一的沙河服裝城進入網絡時代,搭乘著網購飛速發展的沙河市場,迅速成為女裝類目中一股強勁的力量。

  但沙河商家野蠻生長的時間是短暫的,問題總是來得猝不及防。數據顯示,來自沙河的商品,質量問題和投訴也高于其他地區。

  前段時間,沙河“金冠淘寶店”卷款“跑路”謠言,讓沙河低價低質低利潤的“三低”商業模式愈發艱難。

  罰款

  當刀耕火種的“三低模式”遭遇困境時,沙河商家開始尋找出路。幾乎零門檻的“拼多多”成為了很多商家的選擇。

  沙河商家譚天和伙伴們通過拼多多售賣中老年女裝,用低廉的價格吸引消費者,“價格大多比淘寶便宜”。

  這個依托于微信引流的新興電商平臺,憑借著幾乎零門檻的入駐要求“俘獲”了他。

  “這里看重發貨時間。”譚天透露,“48小時內必須發貨,超時會被罰款。”

  在拼多多做的***筆單子,譚天就被罰了八千元。巨額罰款讓他很快就記住了這條硬性規定。

  對于這項規定,拼多多加盟客服表示,發貨時間分為24小時和48小時,如果沒有在規定時間內發貨,將視為延遲發貨,處以每單3元的罰款。

  為了避免罰款,沙河商家用起了“巧勁兒”,選擇在截止時間前將殘次品發給消費者。在很多商家眼中,發殘次品實屬無奈之舉,“按照拼多多的規定,一年內三次罰款將被封店”。

  在沙河商家“巧勁兒”的背后,是買家的沉默。在消費者看來,一件最多幾十塊的女裝,申請無理由退款,僅運費便要十幾塊,算上時間成本,根本劃不來。

 
(文/小編)
 
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