氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。

氣力輸送機隨管路布置不同，所需功率或產(chǎn)量差別很大，輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、垂直管、彎管等組成。而單位長度管路的壓力損失隨管路的安裝坡度和形式而變化，亦即垂直管路比同樣長度的水平管路壓力損失要大，傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力損失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等因素而變化，以水平管路轉(zhuǎn)為垂直向上輸送時的彎管壓力損失。所以在布置輸送管路時盡可能減少彎頭數(shù)量，采用直線配管。對于水平、垂直、組合輸送的管路布置中應(yīng)盡量減少吸送管路距離，在機器的出料口處先接5—10米水平管，使物料在水平管內(nèi)得到加速后再轉(zhuǎn)入垂直輸送。如有條件采用立體傾斜輸送，盡量減少彎管數(shù)量。或用于單獨的壓送方式使輸送機的輸送量。
 氣力輸送設(shè)備是專門為面粉廠、糧食貯備庫，建材粉料出庫等部分提供便捷的散糧倒倉、清倉、裝車、卸車方式而設(shè)計制造的，可根據(jù)用戶需求出產(chǎn)以柴油機為動力的配套機型。可用于單獨吸送、壓送、或吸、壓混合輸送，只需將輸送管道按需布置后**可以水平、垂直、傾斜等全方位輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹脂等顆粒狀物料。特別合用于大型糧庫的補倉、出倉、翻倉、倒垛以及農(nóng)場、糧食加工和啤酒、釀造等行業(yè)在出產(chǎn)工藝中的散裝、散運等機械化功課。有特殊要求的，我廠可根據(jù)用戶需要進行現(xiàn)場設(shè)計 。