汽車制造商一直在努力改進安全氣囊,但與其他安全氣囊不同的是,安全氣囊是一次性的。您希望永遠不必使用它們,但是當需要時,您可以只使用一次。它們無法修復和重新安裝,但我們之前不知道所有這些用過的安全氣囊發生了什么。我們現在知道其中一些正在成為與梅賽德斯-奔馳合作的時裝設計師的衣服。
梅賽德斯與美國設計師 Heron Preston 合作推出了一個概念服裝系列,“推動了時裝設計的創新和可持續發展的界限”。新系列旨在向今年慶祝其 50 周年的首個安全氣囊專利致敬。此外,梅賽德斯-奔馳在其乘用車中使用安全氣囊已有 40 年的歷史,其中第一個是 1981 年的 S 級轎車。使用過的安全氣囊已被回收并重新用于服裝和其他獨家商品,這些商品將于 9 月 10 日起在在線時尚商店 GOAT 上架。
服裝是未來派和獨特的,它提請注意我們浪費了多少資源,因為我們將它們浪費在一次性物品上。使用汽車材料的時尚并不是什么新鮮事,但也許像梅賽德斯這樣的大牌會受到更多關注。2021 年 9 月 6 日至 8 日,在柏林梅賽德斯-奔馳時裝周上,使用充氣套件作為藝術裝置的承諾將有助于進一步傳播可持續性。此外,今年梅賽德斯將繼續與 Festival Hyeres 合作,后者贏得了首屆梅賽德斯-奔馳可持續發展獎,以支持具有可持續時尚才能的設計師。
梅賽德斯與美國設計師 Heron Preston 合作推出了一個概念服裝系列,“推動了時裝設計的創新和可持續發展的界限”。新系列旨在向今年慶祝其 50 周年的首個安全氣囊專利致敬。此外,梅賽德斯-奔馳在其乘用車中使用安全氣囊已有 40 年的歷史,其中第一個是 1981 年的 S 級轎車。使用過的安全氣囊已被回收并重新用于服裝和其他獨家商品,這些商品將于 9 月 10 日起在在線時尚商店 GOAT 上架。
服裝是未來派和獨特的,它提請注意我們浪費了多少資源,因為我們將它們浪費在一次性物品上。使用汽車材料的時尚并不是什么新鮮事,但也許像梅賽德斯這樣的大牌會受到更多關注。2021 年 9 月 6 日至 8 日,在柏林梅賽德斯-奔馳時裝周上,使用充氣套件作為藝術裝置的承諾將有助于進一步傳播可持續性。此外,今年梅賽德斯將繼續與 Festival Hyeres 合作,后者贏得了首屆梅賽德斯-奔馳可持續發展獎,以支持具有可持續時尚才能的設計師。






